O presidente do México, Claudia Sheinbaum, emitiu uma declaração de partir o coração depois que dois marinheiros foram mortos quando um navio da Marinha atingiu a ponte do Brooklyn.
A tragédia ocorreu no sábado à noite quando o enorme navio de treinamento de Cuauhtémoc, de 160 pés de altura, carregando uma tripulação de 277, entrou na icônica ponte da cidade de Nova York.
Dois passageiros não identificados foram mortos depois de cair dos mastros para o convés do navio, disseram fontes CNN. Um complete de 22 membros da tripulação foi relatado ferido na manhã de domingo, com pelo menos 11 em estado crítico, disseram autoridades da Marinha mexicana.
No início de domingo, Sheinbaum enviou suas condolências aos entes queridos dos dois membros da tripulação falecida.
“Estamos profundamente tristes com a perda de dois membros da tripulação do navio de treinamento de Cuauhtémoc, que perdeu a vida no infeliz acidente no porto de Nova York. Nossa simpatia e apoio vão para suas famílias ”, escreveu ela no X.
Ela confirmou que a Marinha e as autoridades locais estão “tratando os feridos” e que o embaixador mexicano, os EUA e o Consulado Geral do México em Nova York também estão apoiando a Marinha.
Agradeço ao prefeito de Nova York Eric Adams por todo o apoio que ele forneceu aos nossos concidadãos. Estamos monitorando a situação e a Marinha continuará a fornecer atualizações ”, acrescentou Sheinbaum.
A tragédia ocorreu no sábado à noite, quando um enorme navio da Marinha de mastros de 150 pés, conhecido como o navio de treinamento de Cuauhtémoc, carregando uma tripulação de 277, atingiu a icônica ponte da cidade de Nova York
No início do domingo, o presidente do México, Claudia Sheinbaum (foto em abril), enviou suas condolências aos entes queridos dos dois membros da tripulação falecida
Em vários vídeos de testemunhas oculares, os mastros imponentes foram vistos estalando e desmoronando parcialmente quando colidiam com o baralho da ponte.
Os marinheiros empoleirados acima são jogados no caos, com alguns vistos agarrados às vigas quebradas no ar.
Nick Corso, que acabara de pegar o telefone para tirar uma foto do navio e da ponte durante o pôr do sol, disse ao Associated Press De repente, ele ouviu o que descreveu como o estalo de um ‘grande galho’ quando o navio atingiu a ponte de 141 anos.
Outros espectadores disseram à saída que eles também estavam admirando o pôr do sol quando viram o navio atingir a ponte e um de seus mastros se encaixar.
Olhando mais de perto, eles disseram que notaram alguém pendurado no alto do navio.
“Vimos alguém pendurado, e eu não sabia dizer se estava apenas embaçado ou meus olhos, e fomos capazes de aumentar o zoom em nosso telefone e havia alguém pendurado no arnês do topo por pelo menos 15 minutos antes de conseguirem resgatá -los”, disse Katz.
Eles relataram ter visto duas pessoas retiradas do navio em macas e transferidas para barcos menores.
O pessoal da Marinha estava de pé nos mastros do navio da Marinha mexicana como parte de uma saudação cerimonial e demonstração de respeito ao entrar em um porto.
Dois passageiros não identificados foram mortos depois de cair dos mastros para o convés do navio. Dezenas mais foram deixadas gravemente feridas
Essa tradição, conhecida como ‘Manning the Yards’, é um costume marítimo de longa knowledge praticado em todo o mundo.
Os marinheiros a bordo do Cuauhtémoc pareciam estar envolvidos nesse ritual consagrado pelo tempo durante o acidente angustiante.
Historicamente, o alto ponto de vista dos mastros de um navio foi usado para tarefas de vigia, permitindo que os marinheiros detectassem riscos, se aproximando de navios ou terra além do horizonte, de acordo com Theage.com.
A Marinha mexicana disse em um submit na plataforma social X que o Cuauhtemoc, um navio de treinamento da Academia, foi danificado em um acidente com a ponte do Brooklyn que a impedia de continuar sua viagem.
O pessoal da Marinha estava de pé nos mastros do navio da Marinha mexicana como parte de uma saudação cerimonial e demonstração de respeito ao entrar em um porto
Ele acrescentou que o standing de pessoal e materials estava sendo revisado pelas autoridades navais e locais, que estavam prestando assistência.
Acredita -se que o navio tenha experimentado algum tipo de dificuldade mecânica que fez com que o capitão perdesse o controle.
Um especialista em transporte disse à CNN que o gravador de dados de viagem do navio fornecerá informações importantes sobre o que deu errado emblem antes do acidente.
Espera -se que o gravador revele informações sobre a mecânica do navio e quando a energia pode ter sido perdida. Provavelmente também fornecerá aos investigadores informações cruciais sobre sua ‘entrada de controle’, Mary Schiavo, analista de transporte da CNN e ex -inspetor geral do Departamento de Transporte dos EUA.
O navio foi construído em 1982 e estava na Large Apple como parte de uma promocional para a celebração do ano do ano de 250 anos da América – também conhecida como evento de navios da Sail4th 250.
A cidade de Nova York foi a terceira parada do navio em sua jornada de oito meses ao redor do mundo, quando os marinheiros mexicanos também visitaram Portugal, Islândia, Jamaica e Alemanha, entre outros locais, de acordo com um abril Comunicado de imprensa.
