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O co-réu de Mike Lynch no julgamento dos EUA foi atingido e morto por um carro quando ele seguiu correndo para ficar calmo depois de ser acusado de fraude ao lado do bilionário da tecnologia, o inquérito ouve

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O ex-colega e co-réu do trágico magnata da tecnologia Mike Lynch foi atingido e morto por um carro depois que ele seguiu correndo para lidar com o estresse do julgamento de fraude nos EUA que eles estavam enfrentando, ouvido um inquérito hoje.

Stephen Chamberlain, 52 anos, saiu em agosto do ano passado, quando foi atingido por um veículo enquanto ele criticava uma ponte de jubarte. Ele morreu no hospital três dias depois.

O incidente ocorreu apenas dois dias antes de Lynch, 59 anos, e sua filha de 18 anos, Hannah, estavam entre as sete pessoas que perderam a vida quando seu super-iate de £ 30 milhões bayesiano afundou repentinamente na costa da Sicília durante uma tempestade, provocando especulações sobre a proximidade das duas mortes.

Durante o inquérito em Alconbury Weald, Cambridgeshire, hoje, o pai de Chamberlain, Grenville, revelou que seu filho havia tomado ultramaratonas para ajudar a lidar com a pressão psychological e física que ele estava sob a batalha iminente nos EUA.

Em um comunicado, ele disse: ‘Para se manter em forma para as acusações à frente, Steve começou a correr e se comprometeu a se tornar um corredor de longa distância.

‘Ele correu centenas de quilômetros, viajando para Snowdonia e o Lake District para poder negociar áreas que não estava familiarizado [with]para percorrer 200 milhas em todas as condições climáticas.

Chamberlain e Lynch enfrentaram acusações de fraude e conspiração sobre a avaliação supostamente inflada que levou à venda de £ 3,8 bilhões da empresa de tecnologia Autonomy à empresa americana Hewlett-Packard em 2012.

Mas ambos foram absolvidos de todas as 15 acusações de um júri de São Francisco em junho do ano passado, permitindo que voltem para casa no Reino Unido.

A legista da área Caroline Jones decidiu hoje que a morte de Chamberlain foi o resultado de uma colisão no trânsito e disse que estaria escrevendo para o Conselho do Condado de Cambridgeshire sobre melhorar a segurança dos pedestres pela ponte, incluindo limites de sinalização e velocidade.

‘Ao receber suas respostas, determinarei se isso aborda adequadamente minhas preocupações ou considere que ainda é necessário emitir uma seção 28 [Prevention of Future Deaths report]’ela acrescentou.

Stephen Chamberlain, 52, foi liberado no ano passado de estar envolvido em fraude ao lado do magnata do bilionário Tech Mike Lynch

Jones continuou: ‘Minhas palavras finais devem ser para a família de Steve. Eu aprecio que nada pode trazê -lo de volta.

“Espero que você possa ter um pequeno conforto a partir desta parte do processo, e com o tempo reflita sobre todas as coisas boas … sinto muito por sua perda.”

A esposa de Chamberlain, Karen – que quer o limite de velocidade no native do acidente reduzido de 60 mph para 40 mph – disse depois que a ponte corcunda impede que os motoristas vejam o que está do outro lado enquanto dirigem sobre ele.

“Ter uma trilha onde está – no fundo da colina com esse limite de velocidade – isso pode acontecer com outra pessoa”, disse ela.

‘A dor pela qual passamos, eu não desejaria isso em mais ninguém. É difícil – todo dia é doloroso.

Abordando a especulação sobre a proximidade das mortes de dois homens, ela acrescentou: ‘Foi incrivelmente difícil.

‘Ninguém deveria ter que passar por isso. É difícil de processar. Horrível.’

O pai de Chamberlain apontou que eles morreram ‘dias de distância, milhares de quilômetros de distância’.

Chamberlain morreu de uma 'lesão na cabeça traumática' depois de ser atropelada por um carro enquanto atravessava a estrada. Hoje, um médico legista concluiu formalmente que o incidente foi uma colisão no trânsito. A polícia não está agindo contra o motorista

Chamberlain morreu de uma ‘lesão na cabeça traumática’ depois de ser atropelada por um carro enquanto atravessava a estrada. Hoje, um médico legista concluiu formalmente que o incidente foi uma colisão no trânsito. A polícia não está agindo contra o motorista

A esposa de Chamberlain, Karen, retratada com ele aqui, disse que 'todo dia é doloroso' desde sua morte. Ela está pedindo melhorias de segurança na estrada onde ele morreu

A esposa de Chamberlain, Karen, retratada com ele aqui, disse que ‘todo dia é doloroso’ desde sua morte. Ela está pedindo melhorias de segurança na estrada onde ele morreu

O filho de Chamberlain, Teddy, pediu aos simpatizantes que completassem a corrida em que ele morreu como uma homenagem a seu pai

O filho de Chamberlain, Teddy, pediu aos simpatizantes que completassem a corrida em que ele morreu como uma homenagem a seu pai

Uma declaração acquainted revelou que três pessoas haviam se beneficiado dos órgãos de Chamberlain que “esperançosamente mudam suas vidas para melhor”.

Acrescentou: ‘Tendo lutado com sucesso por sua liberdade, ele voltou do jubiloso dos EUA.

“Ele fez isso apenas para ter sua vida cruelmente tirada dele.”

Chamberlain, vice -presidente de finanças da Autonomy, ao lado do diretor executivo Lynch, estava a cerca de seis quilômetros de uma corrida que começou em Ely, Cambridgeshire, de acordo com seu aplicativo Strava, quando foi ferido fatalmente em 17 de agosto.

Ele estava em um native entre Stretham e Wicken quando foi atropelado pelo carro enquanto atravessava a estrada entre duas partes de uma ponte.

Ele foi levado às pressas para o Hospital de Addenbrooke em Cambridge com ferimentos traumáticos na cabeça, mas sua morte foi confirmada às 3h50 da manhã de 20 de agosto.

O empresário Sr. Lynch morreu em uma tragédia de barco dois dias após o seu julgamento por fraude, o Sr. Chamberlain foi atingido pelo carro

O empresário Sr. Lynch morreu em uma tragédia de barco dois dias após o seu julgamento por fraude, o Sr. Chamberlain foi atingido pelo carro

O motorista do Blue Vauxhall Corsa que atingiu Chamberlain no A1123, uma mulher de 49 anos de Haddenham, permaneceu no native e ajudou a polícia com perguntas.

A polícia de Cambridgeshire confirmou hoje que nenhuma ação adicional seria tomada contra ela.

Resumindo uma declaração do motorista, Jones disse que, quando ‘se aproximou da ponte, seguia a inclinação’ e um homem ‘de repente emergiu na estrada’.

Ela viu o Sr. Chamberlain ‘olhando para a esquerda para ela e só olhou para a direita dele antes da colisão’.

Embora ela ‘travesse forte e tenha se dirigido ao lado de perto’, ele estava ‘muito perto’ e o impedimento da frente do veículo colidiu com ele.

Ela disse que estava dirigindo dentro do limite de velocidade de 60 km / h e estava a caminho de uma loja em Newmarket, Suffolk sem ‘pressão de tempo’.

O motociclista Grahame Cornwall, que testemunhou a colisão, disse em comunicado que Chamberlain foi jogado ‘a aproximadamente 15 metros’ no ar.

“Na sua opinião, o motorista não teria visto nada até que ela estivesse no topo da ascensão (da ponte) e não teria an opportunity de parar”, disse o médico legista.

“Ele disse que todo o incidente deve ter sido uma questão de segundos.”

O investigador forense da polícia PC Ian Masters acrescentou que “não period um ponto de travessia supreme por qualquer trecho da imaginação”.

Perguntado pelo médico legista se period sua opinião que não period uma colisão evitável, o Sr. Masters respondeu: ‘Sim, isso está correto’.

Nos dias seguintes à morte de Chamberlain, sua família prestou homenagem ao “marido muito amado, pai, filho, irmão e amigo”.

Eles disseram em comunicado: ‘Ele period um indivíduo incrível cujo único objetivo na vida period ajudar os outros de qualquer maneira possível.

‘Ele causou uma impressão duradoura em todos que tiveram o privilégio de conhecê -lo. Ele fará muita falta, mas para sempre no coração de seus entes queridos.

O filho do empresário, Teddy, também pediu aos simpatizantes que participassem da corrida, seu pai nunca conseguiu concluir.

Em um submit público sobre Strava, ele escreveu: ‘Estamos planejando concluir essa corrida para o pai, se algum de vocês gostaria de prestar homenagem a ele e executá -lo conosco, eu o manterei atualizado.

‘Tenho certeza de que faremos um submit sobre o dia e a hora posteriormente. Ele period um homem tão incrível e a dor que sentimos é inimaginável.

A família confirmou hoje que 70 pessoas haviam participado do evento e Teddy agora estava se tornando um corredor extremely.

O bayesiano estava ancorado na costa de PORTICELLO, perto de Palermo, Sicília, quando afundou em 19 de agosto do ano passado

O bayesiano estava ancorado na costa de PORTICELLO, perto de Palermo, Sicília, quando afundou em 19 de agosto do ano passado

Após a autonomia, Chamberlain, que period casado com Karen, trabalhou como diretor de operações da empresa de segurança cibernética Darktrace e se ofereceu como diretor de finanças do Cambridge United Soccer Membership.

O trabalho está em andamento na operação de salvamento de 30 milhões de libras para elevar o bayesiano a partir de 160 pés embaixo das ondas.

As fotografias tiradas por um mergulhador na semana passada pareciam descontar a reivindicação dos construtores de navios de que a escotilha severa havia sido deixada aberta, permitindo que a água suba quando uma tempestade esquisita atingiu.

O navio, famoso por seu mastro de 236 pés, levou apenas 16 minutos para afundar nas primeiras horas depois de ser atingido por ventos de 100 km / h enquanto estava em ancoragem na vila de PORTICELLO.

No início do mês passado, um relatório provisório dos investigadores britânicos destacou ‘vulnerabilidades’ na estabilidade do iate, o que significava que sua tripulação não conseguiu impedir que o barco à vela de luxo de 184 pés se incline violentamente de seu lado.

O capitão e a equipe não sabiam, pois as informações não foram dispostas em um livreto de segurança a bordo, disse a filial de investigação de acidentes marítimos.

O navio conquistou uma oitava vida no mês passado – um mergulhador holandês que trabalha na operação de salvamento.

O bayesiano period de propriedade legalmente da esposa de Lynch, Angela Bacares, que sobreviveu ao desastre.

As outras vítimas foram o executivo bancário Jonathan Bloomer, sua esposa Judy Bloomer, o advogado Chris Morvillo e sua esposa Neda Morvillo e o chef do iate, Recaldo Thomas.

Atualmente, três tripulantes estão enfrentando possíveis acusações de homicídio culposo e causando um desastre sob uma investigação prison italiana.

No entanto, sob a lei italiana, o fato de os homens – o capitão James Cutfield, o engenheiro -chefe Timothy Parker Eaton e o convés Matthew Griffiths – foram colocados sob investigação não implica culpa e não significa necessariamente que as acusações serão apresentadas contra eles.

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