Bob Pockrass
Fox Motorsports Insider
Detroit – Há uma parte do Indy 500 de Scott McLaughlin que ele provavelmente nunca vai acabar. Mas há outra parte que ele já passou.
Scott McLaughlin depois de destruir emblem antes do início do Indy 500
Kyle Larson deu a McLaughlin um polegar para cima ao dirigir por seu carro destruído no ritmo Indy 500. Mas Scott disse que não está abrigando má vontade em relação a Larson após o fato.
Larson estava em uma crise de tempo tentando competir e completar as corridas Indy 500 e Coca -Cola 600 no domingo. Aparentemente, ele entregou o gesto como parte do sarcasmo e parte da frustração ao ver suas probabilities de completar as duas coisas, graças ao retardado do início do início do Indy 500.
O vídeo se tornou viral.
McLaughlin disse que Larson mandou uma mensagem para ele. E McLaughlin também fez uma pequena escavação em Larson no debate sobre se Larson é melhor que o destaque da Fórmula 1 Max Verstappen.
“Ele me mandou uma mensagem. Estamos todos bem”, disse McLaughlin na quinta -feira, antes de um almoço para iniciar o fim de semana do Grande Prêmio de Detroit. “Eu tenho uma enorme quantidade de respeito por Kyle.
“Eu simplesmente amo cutucar S — para todos também. Então meu tweet foi um pouco de tirar sarro de toda essa conversa, porque essa tem sido uma peça tão grande. Mas também, eu não iria deixá-lo fora do gancho com isso [gesture] qualquer. Esse é o tipo de pessoa que eu sou. “
McLaughlin disse que nunca sentiu que o gesto de Larson period vingativo.
Larson, o líder da NASCAR Cup Sequence e o campeão de 2021, teve um buffer de 40 minutos de quando a corrida normalmente terminaria e quando sentiu que precisava sair para Charlotte. O atraso da chuva durou cerca de 45 minutos, e os destroços de McLaughlin atrasaram o começo ainda mais.
“Ele me mandou uma mensagem e pediu desculpas e não quis dizer isso. E eu sei que não”, disse McLaughlin. “Ele é realmente um piloto respeitoso. E parabéns a ele por até chegar. Ele não precisava.
No. 3, Scott McLaughlin, Staff Penske Chevrolet, Crash na volta do desfile durante a série 109 de NTT IndyCar Sequence 109th do Indianapolis 500 no Indianapolis Motor Speedway
“Ele não se importa com meu IndyCar [race]. Eu entendo. Eles sabem que é logisticamente difícil. … Quarenta minutos está cortando -o bem perto de fazê -lo. Então, talvez as duas séries precisem se unir e falar sobre diferentes momentos ou o que for? Ao mesmo tempo, Indy é Indy e o 600 é o 600, e se você quiser correr o risco de fazer isso, isso depende de você. “
Quanto à sua própria mentalidade, McLaughlin disse que o Indy 500 de 2025 não será um que ele esquecerá. Ele nunca pegou a bandeira verde, e isso ocorreu uma semana depois de ter travado na prática se preparando para as sessões de qualificação, onde ele poderia ter vencido o poste.
“Eu não superei”, disse McLaughlin. “Acho que nunca vou acabar com isso. Tem sido uma duas semanas de construção de personagens. Definitivamente, a coisa mais difícil que eu já passei na minha carreira em termos da corrida 500 e o que aconteceu lá.
“Obviamente, estou repetindo eventos na minha cabeça, mas a melhor coisa para mim agora é voltar aos trilhos”.
McLaughlin já voltou aos trilhos – mas não em seu passeio common.
Ele testou um carro Legends na quarta-feira no oval de um quarto de milha na estação frontal de Charlotte Motor Speedway com Bubba Wallace, da NASCAR, e seu ex-supercarros rivais Shane van Gisbergen.
“Definitivamente me tirou”, disse McLaughlin. “E estamos saindo com Bubba, que é um grande amigo meu.
“Honestamente, tive muitas pessoas estendendo a mão de todas as disciplinas, da NASCAR, de alguns caras da F1, alguns caras da IndyCar. Recebi muito apoio, o que é muito bom e humilhante”.
No que diz respeito ao acidente, McLaughlin só poderia ficar se perguntando o que ele fez para merecer girar na volta do ritmo enquanto aquecia os pneus. Ele bateu em uma parede interna e estava fora dos 500 antes mesmo de começar.
Se houve umidade na pista ou não, McLaughlin disse que ainda não tinha certeza.
“Você nunca saberá se houve ou não”, disse McLaughlin. “Eu definitivamente peguei o acelerador – não agressivamente – mas estava chegando a 1 [lap] Para ir, então eu estava esquentando. … foi apenas lamentável. “
Após o acidente, McLaughlin viu sua família e até assinou alguns autógrafos quando ele foi a uma suíte para assistir à corrida.
“A primeira parte, fiquei muito emocionada, mas quando você volta e vê seu filho e vê sua esposa, você percebe que é tudo o que precisa”, disse McLaughlin. “Foi definitivamente uma corrida difícil de assistir”.
McLaughlin até ficou um pouco filosófico ao falar na quinta -feira.
“Eu acredito muito em tudo acontece por um motivo”, disse McLaughlin. “Algo aconteceu lá, e eu vou descobrir, e tudo será bom.
“Eu não period para começar essa raça, infelizmente.”
Bob Pockrass cobre a NASCAR e a IndyCar para a Fox Sports activities. Ele passou décadas cobrindo automobilismo, incluindo mais de 30 Daytona 500s, com passagens na ESPN, Sporting Information, NASCAR Scene Journal e The (Daytona Seashore) Journal. Siga -o no Twitter @Bobpockrass.
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