Bob Pockrass
Fox Motorsports Insider
INDIANAPOLIS – A busca de Kyle Larson de correr 1.100 milhas em um dia terminou após 91 voltas do Indianapolis 500, quando ele destruiu pouco pela metade da corrida.
Larson terminou em 27º no Indy 500 e saiu emblem após o acidente de Charlotte Motor Speedway para competir na série da NASCAR Cup Coca-Cola 600, onde as coisas não foram muito melhores quando ele destruiu emblem na metade.
Em Charlotte, ele liderou 34 voltas até girar na volta 43, voltando à volta com o passe livre quando a cautela saiu na volta 200 e depois foi coletada em um acidente na volta 246, encerrando sua corrida. Ele terminou em 37º.
“Um chatice de um dia ao redor”, disse Larson em Charlotte.
Foram ecos de Indianapolis.
“Estou chateado”, disse Larson. “Estou muito decepcionado.”
Kyle Larson trava junto com Sting Ray Robb durante o Indy 500. (Foto de Brandon Badraoui/Lumen by way of Getty Photographs)
O motorista do Hendrick Motorsports é o quinto a iniciar as duas corridas no mesmo dia, mas apenas um motorista – Tony Stewart – completou todas as 1.100 milhas quando o fez em 2001.
“A melhor terapia é voltar ao volante”, disse Larson no domingo, após sua segunda corrida na IndyCar. “Então, felizmente, eu só tenho algumas horas até estar de volta ao volante. Depois de acionar os motores lá em cima, eu esquecerei.”
O naufrágio de Larson aconteceu quando ele estava seguindo Takuma Sato e ele tentou se abaixar para a esquerda e acabou girando. Os destroços também derrubaram Kyffin Simpson e Sting Ray Robb.
“Nós estávamos acumulados na reinicialização e eu estava muito perto de Takuma na minha frente e fiquei meio estanque atrás dele e enquanto eu espiava a esquerda, o nariz agarrou [toward the surface] E eu girei “, disse Larson.
“Eu odeio ter causado esse acidente e odeio que os outros tenham sido coletados nele. Eu odeio por … todo mundo que colocou muito para tornar esse esforço possível”.
Kyle Larson é pego em um naufrágio durante o Coca-Cola 600 no Charlotte Motor Speedway. (Foto de David Jensen/Getty Photographs)
O dia não havia sido ótimo para Larson, que parou o carro mais cedo na Pit Street, que o colocara no meio da mochila.
Antes do início da corrida, as coisas também não estavam indo. Regar atrasou a bandeira verde em 48 minutos e houve uma boa likelihood de Larson ter que se aposentar da corrida antes de terminar.
As regras da NASCAR exigem que um motorista inicie todas as corridas para serem elegíveis para os playoffs. Se eles perderem uma corrida, devem obter uma renúncia da regra. No ano passado, depois de mais de uma semana de deliberação, já que Larson nunca competiu na corrida de Charlotte após um Indy 500 atrasado pela chuva, a NASCAR concedeu a renúncia.
Larson, líder da série de pontos da Copa, disse que não sabia se teria que se aposentar no início do domingo.
“Eu não sei, não estava muito focado nisso”, disse Larson, que estava dirigindo um carro da Arrow McLaren em Indy. “Quando eu estava sentado lá por 45 minutos [before the race]estava em minha mente. Mas uma vez que chegamos às corridas, eu não estava realmente preocupado com isso. “
O chateado Larson indicou que não tem certeza de que quer tentar o dobro novamente.
“Eu não sei”, disse Larson. “É um grande investimento e, para que não vá para dois anos seguidos, não acho que realmente vale a pena neste momento”.
Kyle Larson está sentado nos bins antes de desistir do Indy 500. (Foto de Michael L. Levitt/Lumen by way of Getty Photographs)
Bob Pockrass cobre a NASCAR e a IndyCar para a Fox Sports activities. Ele passou décadas cobrindo automobilismo, incluindo mais de 30 Daytona 500s, com passagens na ESPN, Sporting Information, NASCAR Scene Journal e The (Daytona Seashore) Journal. Siga -o no Twitter @Bobpockrass.
Obtenha mais da série NTT IndyCar Siga seus favoritos para obter informações sobre jogos, notícias e muito mais
