Ross Chastain atropelou William Byron nas 37 voltas finais para capturar a corrida mais longa da NASCAR Cup Collection, a Coca-Cola 600 de domingo à noite no Charlotte Motor Speedway em Charlotte, Carolina do Norte.
Depois de afastar uma batalha com Denny Hamlin, Byron resistiu a uma acusação de Chastain até que a corrida número 1 da Racing Chevrolet encerrou de repente uma lacuna de três décimo e se comitou com seis voltas para vencer Byron em 0,673 segundos para sua primeira vitória nesta temporada na 66ª corrida do evento.
O nativo de Alva, na Flórida, começou o último no Speedway de 1,5 quilômetros depois de ir a um carro de reserva, após um naufrágio nos treinos no sábado. Ele liderou apenas oito voltas em sua sexta vitória na carreira, enquanto Byron conseguiu um 283 de corrida e corrida.
Polesitter Chase Briscoe, AJ Allmendinger e Brad Keselowski completaram os cinco primeiros.
Ao tentar “The Double”, Kyle Larson lutou para 37º lugar depois de destruir o ponto meio do Indianapolis 500 no início do dia. Ele terminou em 27º naquela corrida.
Larson passou por Briscoe na volta 9, mas lutou com seu carro e brand marcou a parede com força. O campeão da Copa de 2021 e depois girou sozinho na curva 4 na volta 42, forçando -o a fazer uma longa parada.
Correndo em nono com três circuitos restantes no estágio 1, o número 48 de Alex Bowman bateu a parede na curva 4 e deslizou pela grama frontal. Byron venceu o segundo segmento durante o segundo período de cautela, enquanto Tyler Reddick e Christopher Bell o arrastaram.
Byron manteve uma vantagem de 8 1/2 segundos quando o estágio 2 se aproximou do closing. O duas vezes campeão de Daytona 500 voltou a vencer o segmento sobre Hamlin e Reddick, com Carson Hocevar continuando sua forte corrida em quarto.
O maior corpo a corpo da corrida de 400 voltas foi na volta 246 após uma reinicialização. Daniel Suarez, Ryan Blaney e Briscoe fizeram contato, e Larson e Justin Haley estiveram envolvidos na sexta cautela no Frontstretch.
Hamlin liderou 34 voltas no estágio 3, mas Byron passou pelo número 11 do Toyota nos circuitos de fechamento para varrer os três primeiros estágios e embolsar os pontos de bônus máximo.
Reiniciando o segundo na volta 308, o Hocevar teve o motor em seu número 77 do Spire Motorsports Journey expirar, desencadeando a oitava cautela.
-Mídia de nível de campo
